Die Mobilität in Hamburg verantwortet einen wesentlichen Teil der CO2-Emissionen und des Ressourcenverbrauchs. Der Autoverkehr prägt weiterhin das Stadtbild, die PKW-Zulassungszahlen steigen und der öffentliche Raum wird zugeparkt. Aber: Hamburg hat seit dem letzten Jahr eine neue Behörde Verkehr und Mobilitätswende. Was muss noch passieren, damit die Verkehrswende auch wirklich greift und nicht bei Pop-up-Bike-Lanes stehen bleibt?
Manfred Braasch, Geschäftsführer BUND Hamburg
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